Как часто нужно калибровать тахограф и в каких случаях это обязательно?

Тахограф — это ключевой элемент системы контроля труда и отдыха водителей, особенно при международных перевозках. Его точная и стабильная работа имеет не только практическое, но и юридическое значение. Один из обязательных этапов обслуживания тахографа — его калибровка (или тарировка).

Что такое калибровка тахографа?
Калибровка — это процедура настройки тахографа в соответствии с техническими характеристиками транспортного средства. В ходе калибровки происходит проверка точности показаний, программирование устройства, опломбирование датчиков и оформление соответствующих документов.

Как часто необходимо проводить калибровку?
Согласно действующим нормам и требованиям законодательства Украины и стран Европейского Союза, тахограф подлежит обязательной калибровке каждые два года. Однако это не единственный случай, когда потребуется настройка устройства.

Внеплановая калибровка проводится в следующих ситуациях:

• После любого вмешательства в трансмиссионные агрегаты, влияющего на частоту импульсов первичного вала.
• При замене технического паспорта транспортного средства.
• После установки нового тахографа.
• При смене размера шин, если он отличается от параметров, зафиксированных в предыдущем протоколе тарировки.

Чем грозит отсутствие актуальной калибровки?
Эксплуатация тахографа без своевременной калибровки может привести к серьезным последствиям:

• Штрафы при проверках на дорогах в странах ЕС и Украины.
• Проблемы с оформлением путевых листов и контролем рабочего времени.
• Нарушение требований законодательства и риски при международных перевозках.

Почему важно следить за состоянием тахографа?
Тахограф — это не просто прибор для отображения маршрута и скорости. Он является официальным измерительным средством, данные которого могут использоваться как доказательство в случае споров, проверок или дорожно-транспортных происшествий. Поэтому точность его показаний критически важна.

Итог:
Проводите калибровку тахографа не реже одного раза в два года, а также после любых технических изменений, которые могут повлиять на работу прибора. Это не только требование закона, но и основа для безопасной, стабильной и законопослушной работы автотранспорта.