Прошёл всего год с момента презентации BMW Skytop как концепта на престижной выставке Villa d’Este на берегу итальянского озера Гарда. А теперь — перед нами снимки готового автомобиля, абсолютно лишённого маскировки. Это ясно указывает на скорый официальный дебют модели.
Разработка началась задолго до премьеры
Хотя публика увидела Skytop только в 2024 году, работы над проектом велись значительно раньше. Вероятно, BMW заранее провела переговоры с состоятельными клиентами, чтобы оценить интерес к столь ограниченной и дорогой серии. Интерес оказался высоким — настолько, что все 50 машин были выкуплены практически сразу после дебюта.
Уникальность, за которую платят
Ценник в 500 000 долларов заметно превышает стоимость стандартной BMW 8 серии, но Skytop — это не просто апгрейд. У автомобиля абсолютно оригинальные кузовные панели, включая съёмную вручную крышу в стиле тарга, которую владелец должен хранить самостоятельно.
Внешний вид вызывает споры
Дизайн Skytop оценили по-разному. В прошлом году автомобиль назвали «возможно, самым красивым BMW десятилетия», хотя на фоне довольно спорных моделей последних лет это звучит как сдержанный комплимент.
Профиль машины действительно получился удачным, но передняя часть — несмотря на узкие светодиодные фары и рельефный капот — выглядит слишком сдержанно. А вот массивная задняя часть напоминает кабриолеты середины 2000-х и вызывает неоднозначную реакцию.
Начинка почти без изменений
Как и у других лимитированных моделей от премиум-брендов вроде Ferrari или Bugatti, интерьер Skytop отличается от стандартной 8 серии лишь материалами отделки. Архитектура салона осталась прежней, с отдельно стоящим экраном и традиционным центральным блоком управления, который уже выглядит устаревшим по меркам 2025 года.
Однако вряд ли кто-то пожалуется на двигатель. Здесь установлен 4,4-литровый V8 от M8 Competition, развивающий 617 л.с. (625 по европейскому стандарту). Благодаря ему автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды.